અમદાવાદ શહેરના મહત્વપૂર્ણ ટ્રાફિક કોરિડોર પૈકીના એક એવા સુભાષ બ્રિજને લઈને અમદાવાદ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન (AMC)એ આજે મહત્વપૂર્ણ અને ઐતિહાસિક નિર્ણય જાહેર કર્યો છે. છેલ્લા ઘણા સમયથી સલામતીના કારણોસર બંધ રહેલો અને વિવાદમાં રહેલો સુભાષ બ્રિજ હવે તોડી પાડવામાં નહીં આવે, પરંતુ તેને રિપેર કરીને વધુ મજબૂત બનાવવામાં આવશે. સાથે સાથે હાલના બ્રિજની બંને બાજુ બે-બે લેનના નવા બ્રિજનું નિર્માણ કરવામાં આવશે, જેથી ટ્રાફિક સમસ્યાનો કાયમી ઉકેલ મળી શકે.

AMC દ્વારા જાહેર કરાયેલ યોજના મુજબ, સમગ્ર પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા બાદ સુભાષ બ્રિજની કુલ પહોળાઈ 36 મીટર થશે. આ નિર્ણયને શહેરના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિકાસ માટે મહત્વપૂર્ણ પગલું માનવામાં આવી રહ્યું છે, કારણ કે આ બ્રિજ ઉત્તર અને મધ્ય અમદાવાદને જોડતો મુખ્ય માર્ગ છે.
 

બે તબક્કામાં થશે કામગીરી

AMCએ આ સમગ્ર પ્રોજેક્ટને બે તબક્કામાં પૂર્ણ કરવાની યોજના તૈયાર કરી છે.
 

ફેઝ-1 : હયાત બ્રિજનું રીસ્ટોરેશન

પ્રથમ તબક્કામાં હાલના સુભાષ બ્રિજના સુપરસ્ટ્રક્ચરને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવામાં આવશે. ત્યારબાદ 38 મીટર સ્પાન મુજબ સ્ટીલ કોમ્પોઝીટ ગર્ડર આધારિત નવું સુપરસ્ટ્રક્ચર તૈયાર કરાશે. હાલના પીયરને માઇક્રો કોન્ક્રીટ જેકેટિંગ પદ્ધતિથી મજબૂત બનાવવામાં આવશે, જેથી નવી રચનાને લાંબા સમય સુધી મજબૂત આધાર મળી રહે. આ રીસ્ટોરેશન બાદ બ્રિજની લોડ સહન કરવાની ક્ષમતા નોંધપાત્ર રીતે વધશે.
 

ફેઝ-2 : બંને બાજુ નવા બે-બે લેનના બ્રિજ

બીજા તબક્કામાં હાલના બ્રિજની બંને બાજુ સમાન લેવલે નવા બે-બે લેનના બ્રિજ બનાવવામાં આવશે. આ માટે ફાઉન્ડેશનથી લઈને સુપરસ્ટ્રક્ચર સુધીની તમામ કામગીરી નવીન ટેક્નોલોજી સાથે કરવામાં આવશે. આ નવા બ્રિજ બન્યા બાદ વાહનચાલકોને વધુ પહોળો અને સલામત માર્ગ મળશે.
 

રૂ. 250 કરોડનો EPC પ્રોજેક્ટ

બંને તબક્કાની કામગીરી માટે AMC દ્વારા EPC (Engineering, Procurement and Construction) મોડ હેઠળ સંયુક્ત ટેન્ડર મંગાવવાની તૈયારી છે. આ સમગ્ર પ્રોજેક્ટ માટે અંદાજિત ખર્ચ રૂ. 250 કરોડ નક્કી કરવામાં આવ્યો છે. તંત્રનું માનવું છે કે આ રોકાણથી આગામી અનેક દાયકાઓ સુધી અમદાવાદને મજબૂત અને આધુનિક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મળશે.
 

9 મહિનામાં કામ પૂર્ણ કરવાનો લક્ષ્ય

શહેરના નાગરિકોને વધુ સમય સુધી ટ્રાફિકની મુશ્કેલી ન ભોગવવી પડે તે માટે AMCએ આક્રમક સમયમર્યાદા નક્કી કરી છે. આગામી સોમવારથી ટેન્ડર પ્રક્રિયા શરૂ કરવામાં આવશે અને વર્ક ઓર્ડર આપ્યા બાદ 9 મહિનાની અંદર સમગ્ર કામગીરી પૂર્ણ કરવાનો લક્ષ્ય રાખવામાં આવ્યો છે.
 

કેમ લેવાયો આ નિર્ણય?

નિષ્ણાતોના મતે, આખો બ્રિજ તોડી પાડવા કરતાં હાલના સ્ટ્રક્ચરને મજબૂત બનાવીને એક્સટેન્શન કરવું વધુ વ્યવહારુ અને સમય બચાવનાર વિકલ્પ છે. આ રીતે બ્રિજનું આયુષ્ય વધશે અને સાથે સાથે વધતા ટ્રાફિકને ધ્યાનમાં રાખીને વધુ જગ્યા પણ ઉપલબ્ધ થશે.

તાજેતરમાં બ્રિજમાં તિરાડો પડવી અને કેટલાક સ્પાન બેસી જવાના કારણે સલામતીના પ્રશ્નો ઊભા થયા હતા, જેના કારણે બ્રિજ વાહનવ્યવહાર માટે બંધ કરવો પડ્યો હતો. આ પછી AMCએ AI આધારિત ટેક્નોલોજી અને જર્મન નિષ્ણાત એજન્સીઓની મદદથી વિગતવાર સ્ટ્રક્ચરલ સર્વે કરાવ્યો હતો.
 

નિષ્ણાતોએ સૂચવેલા વિકલ્પો

કન્સલ્ટન્ટ એજન્સીઓએ AMCને ત્રણ વિકલ્પો રજૂ કર્યા હતા—(1) આખો બ્રિજ તોડી નવો બનાવવો, (2) નબળા સ્પાન નીચે વધારાના પિલર ઉભા કરી ટેકો આપવો અને (3) હાલનું સુપરસ્ટ્રક્ચર દૂર કરી આધુનિક સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર બનાવવું. ચર્ચા બાદ તંત્રએ મધ્યમ માર્ગ અપનાવી રીસ્ટોરેશન સાથે એક્સટેન્શન કરવાનો નિર્ણય લીધો.
 

અમદાવાદ માટે મહત્વપૂર્ણ પગલું

સુભાષ બ્રિજ લગભગ 50 વર્ષ જૂની ટેક્નોલોજીથી બનેલો હોવાથી હાલના ભારે ટ્રાફિકને સહન કરવા માટે પૂરતો સક્ષમ ન રહ્યો હતો. હવે આ નવા પ્રોજેક્ટથી શહેરના ટ્રાફિક દબાણમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થશે અને ભવિષ્યની જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં રાખતું મજબૂત ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અમદાવાદને મળશે.

એકંદરે, AMCનો આ નિર્ણય શહેરના વિકાસ અને નાગરિકોની સલામતી માટે મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવી રહ્યો છે, અને આવનારા સમયમાં સુભાષ બ્રિજ ફરી એકવાર અમદાવાદના ટ્રાફિક માટે લાઇફલાઇન બનશે.