રાજકોટ મહાનગરપાલિકાની સ્થાપનાથી હવે 52 વર્ષ પૂર્ણ થઇ ગયા છે. આ સમયગાળા દરમિયાન શહેરમાં ભવિષ્ય માટેના વિકાસના અનેક પ્રોજેક્ટો હાથ ધરવામાં આવ્યા છે. નર્મદા યોજના દ્વારા પાણીનો સમસ્યા ઉકેલી દેવામાં આવ્યો, બસ સેવા અને બી.આર.ટી.એસ. શરૂ થયા, પ્રાકૃતિક સૌંદર્ય ધરાવતો પ્રધુમન પાર્ક ઝૂ, ભવ્ય રામવન અને અન્ડરબ્રીજ-ઓવરબ્રીજ પ્રોજેક્ટો સાથે શહેરનું મોડેલ પરિવર્તન થયું છે.

અજીત મહાનગરમાં દર વર્ષે કરોડોના ખર્ચે નવા ડામર રોડ બનાવવામાં આવે છે, પરંતુ ટ્રાફિકની સમસ્યા હજુ યથાવત્ છે. 150 ફૂટ રીંગ રોડ પર અનેક બ્રીજ હોવા છતાં ટ્રાફિક જામ રહે છે. આ માટે એ.આઈ. આધારિત ટ્રાફિક વ્યવસ્થાપન, રૂબરૂ મોનીટરીંગ અને નવીઓવરબ્રીજ-અંડરબ્રીજનો કામ શરૂ કરવામાં આવ્યું છે. ખાસ કરીને કાલાવડ રોડ પર કટારીયા ચોક અને જામનગર રોડના સાંઢીયા પુલ પાસે ટ્રાફિકના સમસ્યાઓ હલ કરવા માટે તંત્ર કાર્યવાહી કરે છે.

સફાઇ વ્યવસ્થામાં પણ ત્રુટીઓ દેખાય છે. કરોડો રૂપિયાના ખર્ચે ખરીદેલા સાધનો પુરતુ ઉપયોગમાં નથી, ભુગર્ભ ગટર અને સફાઇનો અમલ પણ અર્ધમાત્ર જ થઈ રહ્યો છે. વડીલ, દિવ્યાંગો અને જનસામાન્ય માટે નવી યોજનાઓ, જેમ કે ફ્રી સીટી બસ, વૃક્ષારોપણ અને જનસેવા કેન્દ્રો શરૂ કરવામાં આવ્યા છે, પરંતુ વાસ્તવિક સફળતા માટે વધુ મોનીટરીંગ જરૂરી છે.

રાજકોટની સફળતા પાણી સમસ્યાના ઉકેલ, સ્માર્ટ સીટી પ્રોજેક્ટો અને નવા વિકાસ કામોમાં છે, પરંતુ ટ્રાફિક, સફાઈ અને રોજિંદા સુવિધાઓ પર હજુ ધ્યાન આપવું જરૂરી છે. આગામી વર્ષોમાં કટારીયા ચોકના ઓવરબ્રીજ, અંડરબ્રીજ અને નવા ફોરલેન બ્રીજ કામો શહેરના ટ્રાફિક માટે રાહત લાવી શકે છે.

સાથે, ભવિષ્યમાં ટ્રાફિક વ્યવસ્થાપન, સફાઈ અને વિકાસ યોજનાઓ પર સક્રિય મોનીટરીંગ દ્વારા રાજકોટને વધુ સુવિધાયુક્ત અને સ્માર્ટ સિટી બનાવવાની મહાનગરપાલિકાની યોગદાને લોકો તરફથી અપેક્ષા છે.